A4VG145 – หมายเหตุอ้างอิงสนามไฮดรอลิก
รวบรวมจากกรณีบริการรถขุด เหมืองแร่ และเครื่องจักรเคลื่อนที่
A4VG145 มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบไฮโดรสแตติกแบบวงปิด- โดยเฉพาะในรถขุดและเครื่องจักรทำเหมือง ไม่ใช่ "หน่วยประสิทธิภาพแบบสแตนด์อโลน" แต่เป็นส่วนประกอบที่ทำงานแตกต่างออกไปขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าระบบ
การกระจัดที่ระบุคือ145 ซม./รอบ. โดยทั่วไปแล้วแรงดันใช้งานที่ได้รับการจัดอันดับจะอยู่ที่ประมาณ300–350 บาร์ในขณะที่แรงดันสูงสุดขึ้นอยู่กับการตั้งค่าการผ่อนปรนและกลยุทธ์การป้องกันเครื่องจักร
ในการใช้งานรถขุด วงจรการทำงานที่พบบ่อยที่สุดได้แก่ การขุด การยก การแกว่ง และการเคลื่อนที่ การกระทำเหล่านี้สร้างความผันผวนของโหลดอย่างต่อเนื่องในลูปไฮดรอลิก
ข้อมูลย้อนกลับในภาคสนามแสดงให้เห็นว่าเมื่อเครื่องจักรรู้สึกว่า "ช้า" หรือล่าช้าเล็กน้อย สาเหตุที่แท้จริงมักไม่ได้อยู่ที่ตัวปั๊มเอง การปนเปื้อนของน้ำมัน การอุดตันของตัวกรอง หรือการตอบสนองของวาล์วช้ามักพบซ้ำๆ ในผลการตรวจสอบ
ในรถบรรทุกเหมืองแร่และอุปกรณ์ขุดเจาะ สถานการณ์มีความรุนแรงมากขึ้น โหลดอย่างต่อเนื่อง การสั่นสะเทือน และอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นเกิดขึ้นพร้อมกัน ซึ่งทำให้ความเสถียรของระบบมีความสำคัญมากกว่าข้อกำหนดที่กำหนด
ข้อสังเกตอีกประการหนึ่งจากบันทึกการบริการ: หน่วย A4VG145 ที่เหมือนกันมีพฤติกรรมที่แตกต่างกันไปตามยี่ห้อเครื่องจักร สาเหตุหลักมาจากความแตกต่างของการออกแบบวงจรไฮดรอลิกมากกว่าการเปลี่ยนแปลงประสิทธิภาพของปั๊ม
ถาม: A4VG145 รับผิดชอบต่อความล่าช้าของระบบหรือไม่
ตอบ: ในกรณีส่วนใหญ่ ไม่มี การตอบสนองของวาล์วและสภาพน้ำมันเป็นสาเหตุที่พบบ่อยกว่า
ตอบ: ในกรณีส่วนใหญ่ ไม่มี การตอบสนองของวาล์วและสภาพน้ำมันเป็นสาเหตุที่พบบ่อยกว่า
ถาม: โดยทั่วไปจะสังเกตเห็นช่วงความดันใด
ตอบ: ประมาณ 300–350 บาร์ในสภาพการทำงานปกติ ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าระบบ
ตอบ: ประมาณ 300–350 บาร์ในสภาพการทำงานปกติ ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าระบบ
ถาม: เพราะเหตุใดเครื่องจักรแต่ละเครื่องจึงแสดงพฤติกรรมที่แตกต่างกันเมื่อใช้ปั๊มเดียวกัน
ตอบ: เนื่องจากการออกแบบระบบ จังหวะวาล์ว และคุณลักษณะโหลดแตกต่างกันอย่างมากระหว่างผู้ผลิต
ตอบ: เนื่องจากการออกแบบระบบ จังหวะวาล์ว และคุณลักษณะโหลดแตกต่างกันอย่างมากระหว่างผู้ผลิต
ถาม: จำเป็นต้องเปลี่ยนปั๊มเสมอเมื่อเกิดปัญหาหรือไม่
ตอบ: ไม่เสมอไป หลายๆ กรณีได้รับการแก้ไขด้วยการทำความสะอาด เปลี่ยนน้ำมัน หรือปรับวาล์ว
ตอบ: ไม่เสมอไป หลายๆ กรณีได้รับการแก้ไขด้วยการทำความสะอาด เปลี่ยนน้ำมัน หรือปรับวาล์ว
โดยรวมแล้ว A4VG145 เป็นที่เข้าใจได้ดีที่สุดว่าเป็นส่วนหนึ่งของระบบไฮดรอลิก ไม่ใช่หน่วยประสิทธิภาพอิสระ พฤติกรรมของมันได้รับอิทธิพลอย่างมากจากการออกแบบระบบและสภาพการทำงาน
ป้ายกำกับยอดนิยม: A4vg145 ปั๊มลูกสูบวงปิดสำหรับอุปกรณ์ก่อสร้างปั๊มคอนกรีตรถบรรทุกระบบไฮดรอลิก จีน a4vg145 ปั๊มลูกสูบวงปิดสำหรับอุปกรณ์ก่อสร้างปั๊มคอนกรีตรถบรรทุกระบบไฮดรอลิกผู้ผลิตผู้จำหน่ายโรงงาน, ปั๊มแนวนอน, ปั๊มที่สอดคล้องกับ ISO, ปั๊มพกพา, ปั๊มเพื่อการชลประทาน, ปั๊มสำหรับการใช้งานการดูด, ปั๊มใบพัดเลื่อน
